خود بنزکوسا کی مرمت کرو: خرابی اور ان کے خاتمے کے طریقوں کا تجزیہ

بینزوکوسا موسم گرما کے رہائشی کا ایک اہم ذریعہ ہے ، جو زمین کو تیزی سے ترتیب دینے کے لئے استعمال ہوتا ہے۔ نجی مکانات کے مالکان بھی ذاتی علاقے میں گھاس کاٹنے کیلئے اس آلے کو خریدتے ہیں۔ بینزوکوس اور برقی ٹرامر کے فعال استعمال کی مدت موسم گرما میں پڑتی ہے۔ آپریشن شروع کرنے سے پہلے ، آلے کو کام کرنے والی حالت میں لایا جاتا ہے: رگڑ کے حصے چکنے لگتے ہیں ، کاٹنے کا سیٹ تبدیل ہوجاتا ہے ، اور ایندھن کا مرکب ٹینک میں ڈالا جاتا ہے۔ اگر انجن بالکل شروع نہیں ہوتا یا کافی رفتار حاصل کیے بغیر جلدی سے اسٹال کرتا ہے تو ، آپ کو خرابی کی وجوہات کی تلاش کرنی ہوگی اور شناخت شدہ خرابیوں کو ختم کرنا ہوگا۔ اپنے ہاتھوں سے برش کٹروں کی مرمت کروانے کے ل you ، آپ کو اس کی ساخت اور اہم اجزاء کے عملی اصول کو سمجھنے کی ضرورت ہے۔ یہ معلومات استعمال کے لئے ہدایتوں میں پائی جاسکتی ہیں ، جو کارخانہ دار باغ کے سامان پر بغیر کسی ناکامی کے لاگو ہوتا ہے۔ چینسا خریدتے وقت ایسی گائیڈ کے لئے جانچ پڑتال کریں۔ درآمد شدہ آلہ کے ساتھ روسی زبان میں لکھی گئی ہدایات بھی لازمی ہیں۔

گھریلو موٹوکاسا کا انتظام کیسے کیا جاتا ہے؟

ایک لمبی نلی نما چھڑی دو اسٹروک داخلی دہن انجن کے گیئر باکس سے منسلک ہے۔ ایک شافٹ چھڑی کے اندر سے گزرتا ہے ، ٹارک کو پٹرول انجن سے کاٹنے کے طریقہ کار میں منتقل کرتا ہے۔ ماہی گیری کی لائن یا چھری 10،000 سے 13،000 آر پی ایم کی فریکوینسی پر گھومتے ہیں۔ گیئر باکس کے حفاظتی معاملے میں ، کچھ سوراخ ہیں جن میں چکنائی سرنج کے ساتھ لگائی جاتی ہے۔ آلے کو استعمال کرنے کی سہولت کے لئے ، کارخانہ دار اسے ایک خاص سایڈست بیلٹ سے لیس کرتا ہے جو اس کے کندھے پر پھینک دیا جاتا ہے۔

کاٹنے کا ہیڈسیٹ برش کٹرز سے منسلک ہے:

• لائن ، جس کی موٹائی 1.6 سے 3 ملی میٹر تک ہوتی ہے ، ٹرائمر سر میں واقع ہے۔ گھاس کاٹنے جب ، لائن پہننے کے لئے مشروط ہے. ماہی گیری لائن کی جگہ دو طریقوں سے تیزی سے اور آسانی سے کی جاتی ہے: ایک ہی قطر کی فشینگ لائن کو بوبن پر سمیٹنے یا پہلے سے ہی زخم لگانے والی فشینگ لائن کے ساتھ ایک نئی ریل نصب کرکے۔
• ماتمی لباس ، چھوٹی جھاڑیوں ، سخت گھاس کی جگہ کو صاف کرنے کے لئے اسٹیل چاقو ڈبل رخا تیز کرتے ہوئے برش کٹر پر تیز کرتے ہیں۔ چھریوں کی شکل اور کاٹنے والی سطحوں کی تعداد میں مختلف ہوتا ہے۔

بار کے ساتھ منسلک U-shaped ، D-shaped یا T-shaped ہینڈل پر ، برش کٹر کے کنٹرول کے لیورز موجود ہیں۔ کاٹنے کے طریقہ کار کو ایک خصوصی سانچے کے ساتھ باڑ دیا گیا ہے۔ پٹرول اور تیل سے بنے مرکب سے گھریلو شعبوں کو ایندھن میں بھرنا ، جو ایندھن کے ٹینک میں ڈالا جاتا ہے۔ چار وقت کے پٹرول انجن سے لیس نیم پیشہ ور اور گھریلو موٹرکوز کا آلہ قدرے مختلف ہے۔ ایندھن بنانے کی اسکیم بھی مختلف ہے: کرینک کیس میں تیل ڈالا جاتا ہے ، اور ٹینک میں پٹرول ڈالا جاتا ہے۔

ماہی گیری کی لکیر کے ناپے ہوئے حصے کو جوڑ دیا جاتا ہے تاکہ ایک سرے دوسرے حصے سے 15 سینٹی میٹر لمبا ہوجائے۔

انجن شروع نہیں ہوتا ہے تو کیا کریں؟

اگر برش کٹر شروع کرنا ممکن نہیں ہے تو ، پھر ٹینک میں ایندھن اور اس کے معیار کی جانچ کرنا سب سے پہلے کرنا ہے۔ آلے کو دوبارہ ایندھن کے ل gas ، گیس اسٹیشنوں پر خریدا گیا اعلی معیار کا پٹرول استعمال کرنے کی تجویز کی جاتی ہے ، جس کا برانڈ AI-92 سے کم نہیں ہونا چاہئے۔ سستے ایندھن پر بچت سلنڈر-پسٹن گروپ کی خرابی کا سبب بن سکتی ہے ، جس کی مرمت سے ہی اسکائٹی لاگت کا تیسرا حصہ لگ ​​سکتا ہے۔ پٹرول اور تیل سے ایندھن کے مرکب کی مناسب تیاری بھی اتنا ہی اہم ہے۔ مینوفیکچر کے ان اجزاء کا متناسب تناسب دستی میں کارخانہ دار کی طرف سے اشارہ کیا گیا ہے۔ ایندھن کے مرکب کو بڑی مقدار میں تیار کرنا ضروری نہیں ہے ، کیونکہ طویل مدتی اسٹوریج اپنی خصوصیات سے محروم ہوجائے گا۔ تازہ تیار شدہ مرکب کا استعمال کرنا بہتر ہے۔

ایندھن کے مرکب کی تیاری کرتے وقت ، میڈیکل سرنج کا استعمال کرتے ہوئے پٹرول میں تیل ڈالیں ، جس سے آپ جزوی طور پر مطلوبہ تناسب کا عین مطابق جائزہ لیں۔

ٹینک میں ایندھن کے فلٹر کی آلودگی سے بھی انجن کے کام میں رکاوٹ پیدا ہوسکتی ہے۔ لہذا ، اگر موٹر شروع کرنے میں کوئی پریشانی ہو تو ، فلٹر کی حالت دیکھیں۔ اگر ضرورت ہو تو فلٹر کو تبدیل کریں۔ ایندھن کے پائپ کو ایندھن کے فلٹر کے بغیر نہ چھوڑیں۔

ائیر فلٹر کو بھی چیک کرنے کی ضرورت ہے۔ آلودہ ہونے پر ، حصہ ہٹا دیا جاتا ہے ، کھیت میں اسے پٹرول میں دھویا جاتا ہے اور جگہ پر رکھ دیا جاتا ہے۔ ملک میں یا گھر میں ، فلٹر کو ڈٹرجنٹ کے استعمال سے پانی میں دھویا جاسکتا ہے۔ اس کے بعد ، فلٹر کللا ہوا ہے ، مڑے ہوئے اور خشک ہوجائے گا۔ خشک فلٹر ایندھن کے مرکب کو تیار کرنے کے لئے استعمال ہونے والی تھوڑی مقدار میں تیل سے نم کیا جاتا ہے۔ ہاتھ سے فلٹر نچوڑ کر اضافی تیل نکال دیا جاتا ہے۔ پھر حصہ جگہ پر انسٹال ہے۔ ہٹا دیا ہوا کور واپس رکھ دیا گیا ہے اور پیچ کے ساتھ فکس کیا گیا ہے۔

ایندھن کے فلٹر کو ، ایندھن کے مرکب میں دھویا جاتا ہے ، صاف ہوجاتا ہے اور سوکھا جاتا ہے ، پلاسٹک کے معاملے میں جگہ پر رکھ دیا جاتا ہے اور ایک ڑککن کے ساتھ بند کردیا جاتا ہے

یہ طریقہ کار کیسے انجام پاتا ہے ، آپ ویڈیو کو مزید تفصیل سے دیکھ سکتے ہیں:

اگر مذکورہ بالا سارے طریقہ کار انجام دے رہے ہیں ، اور انجن شروع نہیں ہوا ہے ، تو کاربوریٹر سکرو سخت کرکے اپنی بیکار رفتار کو ایڈجسٹ کریں۔ مضمون کے آغاز میں شائع کی گئی ویڈیو میں ، اس مسئلے پر توجہ دی جارہی ہے۔

فوری شروعات کے نکات

لہذا ، ترتیب میں:

1. اس آلے کو اپنی طرف رکھیں تاکہ ہوا کا فلٹر اوپری حصہ میں ہو۔ زنجیروں کے اس انتظام کے ساتھ ہی ، ایندھن کا مرکب کاربوریٹر کے بالکل نیچے سے ٹکرائے گا۔ پہلی کوشش پر ، انجن شروع ہوجائے گا اگر آپ شروع کرنے سے پہلے ائیر فلٹر کو ہٹا دیں اور کاربوریٹر میں مرکب کے کچھ قطرے ڈالیں ، تو پھر ختم شدہ حصوں کو دوبارہ انسٹال کریں۔ عملی طور پر اس طریقہ کا تجربہ کیا گیا ہے۔
2. اگر پہلی ٹپ کام نہیں کرتی ہے تو ، پھر زیادہ تر امکان یہ ہے کہ چنگاری پلگ ہے۔ اس معاملے میں ، موم بتی کو کھولیں اور اس کی آپریبلٹی کو چیک کریں ، نیز دہن کے چیمبر کو خشک کریں۔ ایسی موم بتی کو تبدیل کریں جو زندگی کے آثار کو کسی نئے سے ظاہر نہ کرے۔
3. اگر چنگاری پلگ اچھی حالت میں ہے تو ، فلٹرز صاف ہیں اور ایندھن کا مرکب تازہ ہے ، تو آپ انجن کو شروع کرنے کے لئے عالمی طریقہ استعمال کرسکتے ہیں۔ کاربوریٹر ایئر چوک بند کریں اور ایک بار اسٹارٹر ہینڈل کھینچیں۔ اس کے بعد شٹر کھولیں اور اسٹارٹر کو دوسرا 2-3 بار کھینچیں۔ اس عمل کو تین سے پانچ بار دہرائیں۔ انجن یقینی طور پر شروع ہوگا۔

کچھ لوگ ہینڈل کو ایسی طاقت کے ساتھ کھینچتے ہیں کہ انہیں اپنے ہاتھوں سے اسٹارٹر کی مرمت کرنی پڑتی ہے۔ یہ تب ہی ممکن ہے جب کیبل ٹوٹ جائے یا کیبل کا ہینڈل ٹوٹ جائے۔ دوسرے معاملات میں ، اسٹرٹر کو تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ یہ یونٹ مکمل فروخت کیا جاتا ہے۔

چنگاری پلگ کو کیسے تبدیل کریں؟

طریقہ کار مندرجہ ذیل ہے:

• انجن کو روکیں اور ٹھنڈا ہونے کا انتظار کریں۔
• چنگاری پلگ سے ہائی وولٹیج تار منقطع کریں۔
• خصوصی کلید کا استعمال کرتے ہوئے حصہ کھولیں۔
• متبادل کے ل the چنگاری پلگ کا معائنہ کریں۔ حص changesہ میں تبدیلی آتی ہے اگر یہ ناقص ہے ، بہت گندا ہے ، معاملے میں دراڑ پڑ جاتی ہے۔
• الیکٹروڈ کے درمیان فرق کو چیک کریں۔ اس کی قیمت 0.6 ملی میٹر ہونی چاہئے۔
• ایک رنچ کے ساتھ انجن میں داخل ہونے والا ایک نیا چنگاری پلگ سخت کریں۔
• پلگ کے سینٹر الیکٹروڈ پر ہائی ولٹیج تار لگائیں۔

جیسا کہ آپ دیکھ سکتے ہیں ، اس طریقہ کار میں کچھ بھی پیچیدہ نہیں ہے۔

پٹرول پٹی کے دو اسٹروک اندرونی دہن انجن کے لئے ایک نیا چنگاری پلگ ان پرانے حصے کی بجائے انسٹال کیا گیا ہے جو ناکام ہوگیا ہے

آغاز کے بعد برش کٹر اسٹال کیوں پڑتا ہے؟

شروع کرنے کے بعد ، موٹر اسٹال ہوسکتا ہے اگر کاربوریٹر کو غلط طریقے سے ایڈجسٹ کیا گیا ہے یا اگر وہ سیدھ میں نہیں ہوا ہے۔ ہم کن علامتوں سے سمجھ سکتے ہیں کہ اس کی وجہ واقعی اس میں ہے؟ کمپن میں بہت آسان ، جو موور کے آپریشن کے دوران واضح طور پر محسوس کیا جائے گا۔ اس آلے کے استعمال کے لئے ہدایات میں لکھا ہوا ہر کام کرکے آپ خود ایندھن کی فراہمی کو ایڈجسٹ کرسکتے ہیں۔

بھری ہوئی ایندھن کی والو کی وجہ سے موٹر اسٹال ہوسکتی ہے۔ اس کی صفائی کرنے سے اس کا سبب ختم ہوجاتا ہے۔ اگر برش کٹر شروع ہوا ، اور پھر اچانک رک گیا ، تو اس کا مطلب یہ ہے کہ کاربوریٹر کو ایندھن کی فراہمی مشکل ہے۔ کاربوریٹر والوز کو ڈھیلے کریں تاکہ یہ یقینی بن سکے کہ اس میں ایندھن کی صحیح مقدار موجود ہے۔

اگر ہوا بہت زیادہ لیک ہوجاتی ہے تو ، انجن بھی اسٹال ہوسکتا ہے۔ انجن کی رفتار میں اضافہ کریں تاکہ ہوا کے بلبل تیزی سے یونٹ کے فیول سسٹم سے باہر نکلیں۔ اس کے علاوہ ، ایندھن کی انٹیک نلی کی سالمیت کو بھی یقینی بنائیں۔ اگر مکینیکل نقصان (دراڑیں ، پنکچر وغیرہ) کا پتہ چل گیا تو اس حصے کو بدل دیں۔

آلے کو کیسے صاف اور ذخیرہ کریں؟

برش کٹر کے آپریشن کے دوران ، انجن کولنگ سسٹم کی حالت کی نگرانی کریں۔ اسٹارٹر ہاؤسنگ کے چینلز کے ساتھ ساتھ سلنڈر کی پسلیوں کو بھی ہمیشہ صاف رہنا چاہئے۔ اگر آپ اس ضرورت کو نظر انداز کرتے ہیں اور برش کٹر کو چلاتے رہتے ہیں تو ، آپ زیادہ گرمی کی وجہ سے انجن کو غیر فعال کرسکتے ہیں۔

آپریشن کے دوران گیس کے تھوکنے کی مناسب دیکھ بھال آپ کو بغیر کسی مرمت کے مسلسل کئی سیزن تک اس کا استعمال کرنے کی اجازت دیتی ہے

صفائی سے پہلے انجن کو ٹھنڈا ہونے دیں۔ نرم برش برش لیں اور باہر کی گندگی کو صاف کریں۔ پلاسٹک کے حصے سالوینٹس سے صاف ہوتے ہیں ، جن میں مٹی کا تیل ، یا خصوصی ڈٹرجنٹ شامل ہیں۔

موسم گرما کے موسم کے اختتام پر ، برش کٹر طویل مدتی اسٹوریج کے ل. تیار رہنا چاہئے۔ ایسا کرنے کے لئے ، ایندھن کا مرکب ٹینک سے نکالا جاتا ہے۔ پھر انجن کاربوریٹر میں ایندھن کی باقیات پیدا کرنا شروع کردیتا ہے۔ سارا آلہ گندگی سے صاف ہے اور "ہائبرنیشن" کو بھیجا گیا ہے۔

جیسا کہ آپ دیکھ سکتے ہیں ، گھریلو بینزوکوسا کی خرابی کی مرمت کا کام مکمل طور پر خود کرنا ممکن ہے۔ سنگین نقصان کی صورت میں خدمت سے رابطہ کیا جانا چاہئے۔ ایک ہی وقت میں ، مرمت کی لاگت کو ایک نئی گیس ٹرم کی قیمت سے ہم آہنگ کیا جانا چاہئے۔ نیا ٹول خریدنا بہتر ہوگا۔