زرعی مشینری

MTZ-1523 ٹریکٹر کی تکنیکی صلاحیتوں، ماڈل کے فوائد اور نقصانات

کہتے ہیں، مسافر کاروں یا شاندار مین ٹریکٹرز کے تازہ ترین ماڈل کے مطابق، ٹریکٹرز کو اس طرح کے لوگوں کی توجہ سے پرواہ نہیں ہے. لیکن ان کے بغیر زراعت اور سامراجی شعبے تصور کرنے کا ناممکن ہے. ایسی مشینوں کی رینج مسلسل بڑھ رہی ہے، اور MTZ کی پیداوار کا پروگرام کوئی استثنا نہیں ہے. اس پلانٹ کے سب سے زیادہ مقبول ٹریکٹروں میں سے ایک، یعنی MTZ-1253 پر غور کریں.

تخلیقی تاریخ تھوڑا سا

عالمی ٹریکٹر MTZ-1523 منسک ٹریکٹر پلانٹ کی طرف سے تیار کیا جاتا ہے. یہ "بیلاروس" کے افسانوی خاندان کا ایک نمائندہ ہے (یعنی، لائن "بیلاروس -200").

اس ماڈل کے پیشوا معروف مشینیں MTZ-82 اور MTZ-1221 ہیں.

لیکن وہ اقتدار اور کرشن خصوصیات میں "پندرہیں" سے کمتر ہیں. یہ بھی ایک کرشن کلاس کے طور پر ایک معیار سے ظاہر ہوتا ہے: ماڈل 1523 تیسری قسم کے لئے تفویض کیا گیا ہے جبکہ 1221 دوسری قسم کے لئے مقرر کیا جاتا ہے، اور 82 ویں 1.4 کی گنجائش ہے.

پیداوار کے کئی سالوں میں، MTZ-1523 مسلسل جدیدیت کی مدد سے، ٹریکٹرز کے پورے خاندان کے لئے بنیاد بن گیا. تبدیلییں بنیادی طور پر انجن تھے. لہذا، 3، 4 اور B.3 اشارے کے ساتھ مشینیں 150 لیٹر کی صلاحیت کے ساتھ موٹرز ہیں. کے ساتھ، اور اعداد و شمار 5 کا مطلب یہ ہے کہ آپ کے سامنے - 153 ہارس پاور انجن کے ساتھ ایک گاڑی. تھوڑا سا بعد میں، درآمد ڈیزل DEUTZ یونٹوں کی قطار میں شامل کیا گیا تھا.

2014-15 میں ایک اضافی انڈیکس "6" کے ساتھ ایک ماڈل کی پیداوار، جس میں ایک ہائیڈرومنیکل ٹرانسمیشن (ایک ہی وقت ہے، اس نوڈ "فیفا" پر ڈالنا شروع کیا گیا تھا) مہارت حاصل کی.

یہ ضروری ہے! ٹریکٹر اور انجن کے سیریل نمبروں کی نشاندہی کرنے والی پلیٹ کا پتہ چلتا ہے کہ ٹیکسی کے پیچھے کی جگہ، دائیں پہلو کے قریب واقع ہے. صرف اس کے نیچے ٹیکسی خود کی تعداد کے ساتھ ایک اور ٹیبل رکھتا ہے.
آلہ میں تازہ ترین تبدیلیوں کو اس سال لفظی طور پر بنایا جاتا ہے. انہوں نے آپریشن کے دوران انجن کے تھرمل موڈ کو متاثر کیا. نئے ترمیم کے اشارے T1، T1.3 اور T.3 موصول ہوئی.

ڈیزائن بہت کامیاب ہوا اور بہت سے بہتری میں بہتری کے بعد، چوتھی کرشن کلاس سے متعلق ایک زیادہ طاقتور MTZ-2022 ٹریکٹر اس کے بیس پر تیار کرنا شروع ہوگیا.

زرعی کام کی سپیکٹرم

یونیورسل ٹریکٹر مختلف قسم کے آپریشن کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے، یعنی:

  • کسی بھی قسم کی مٹی چڑھانا؛
  • مسلسل کشتی اور خرابی؛
  • پیشگی مٹی کی تیاری؛
  • وسیع مجموعوں کے استعمال کے ساتھ بوائی اناج؛
  • کھاد اور چھڑکاو؛
  • ٹائل فصلوں کی کٹائی؛
  • فیلڈ سے گھاس اور پٹا اتارنے اور ہٹانے؛
  • نقل و حمل کے کام (سامان کا سامان یا ٹریلرز کارگو کے ساتھ).

نئی اور کنواری زمینوں کو پھیلانے کے لئے، افسانوی کرالر ٹریکٹر ڈی ٹی 54 کا بہترین انتخاب ہوگا.

ایک بڑی تعداد میں خصوصی یونٹس اور پیچیدہ کاموں کے ساتھ کام کرنے کے امکان پر غور کیا جاتا ہے، یہ پتہ چلا ہے کہ MT3-1523 تقریبا تمام قسم کے فیلڈ کام انجام دینے میں کامیاب ہے.

کیا تم جانتے ہو عظیم محب وطن جنگ کے دوران، ٹریکٹر کبھی کبھی ٹینک کی قلت کے ساتھ استعمال کیا جاتا تھا. حساب نفسیاتی اثرات پر تھا: اس طرح psevdotanki پر سیاہ، headlights اور سائرن کے ساتھ حملہ پر گئے.
یہ وسیع پیمانے پر جنگلات، افادیت، اور تعمیر میں استعمال کیا جاتا ہے.

تکنیکی وضاحتیں

ہم اس ماڈل کے تکنیکی خصوصیات کی تفصیلی جائزہ لیں گے. چلو "تعارفی" حصہ کے ساتھ شروع کرتے ہیں جو ٹریکٹر کا عام خیال دیتا ہے.

عمومی اعداد و شمار

  • خشک وزن (کلوگرام): 6000؛
  • لوڈ (کلوگرام) کے ساتھ زیادہ سے زیادہ جائز قابل وزن: 9000؛
  • طول و عرض (ملی میٹر): 4710x2250x3000؛
  • وہیل بیس (ملی میٹر): 2760؛
  • سامنے پہیا ٹریک (ملی میٹر): 1540-2115؛
  • پیچھے پہیا ٹریک (ملی میٹر): 1520-2435؛
  • کم سے کم موڑ ریڈیو (ایم): 5.5؛
  • ٹائر کا سائز: سامنے پہیوں - 420 / 70R24، پیچھے پہیوں - 520 / 70R38؛
  • زمین کی منظوری (ملی میٹر): 380؛
  • وہیل فارمولہ: 4x4؛
  • زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر / h): کام - 14.9، ٹرانسپورٹ - 36.3؛
  • ریورس میں رفتار کی حد (کلومیٹر / h): 2.7-17.1؛
  • زمینی دباؤ (کی پی اے): 150.

ٹریکٹرز کے تکنیکی خصوصیات، پیشہ اور سازوں کے بارے میں مزید جانیں T-30، ​​DT-20، T-150، MTZ-80، K-744، MTZ-892، MTZ 320، K-9000، T-25.

انجن

MTZ-1523 کے بیس بیس ڈیزل ڈی -260.1 ہے. یہ ایک ان لائن 6 سلنڈر ٹربو برگ انجن ہے. اس طرح کے اعداد و شمار کے ساتھ باہر کھڑا ہے:

  • حجم - 7.12 لیٹر؛
  • سلنڈر / پسٹن سٹروک کا قطر - 110/125 ملی میٹر؛
  • کمپریشن تناسب -15.0؛
  • طاقت - 148 لیٹر. سی.
  • زیادہ سے زیادہ torque - 622 ن / میٹر؛
  • کرینکشافت رفتار (آر پی پی): نامزد - 2100، کم از کم 800، زیادہ سے زیادہ بتانا - 2275، چوٹی ٹوکیک کے ساتھ - 1400؛
  • کولنگ سسٹم - مائع؛
  • چکنا کے نظام - مل کر؛
  • وزن - 700 کلو.
ماحولیاتی معیار: مرحلے 0/1. D-260.1 انجن
یہ ضروری ہے! نئے ٹریکٹر میں چل رہا ہے 30 گھنٹوں لگتا ہے: اس عرصے میں پہلی بار نصف ہلکی نقل و حرکت کے کام میں استعمال ہوتا ہے، پھر یہ GNS (ہائڈرولک نصب کردہ نظام) کا استعمال کرتے ہوئے ہلکے فیلڈ کام میں منتقل ہوتا ہے. ٹرانسمیشن کا تیل موٹے فلٹر ہر 10 گھنٹے صاف کیا جاتا ہے.
یہ انجن چیک کمپنی موٹرپال کے ایندھن پمپوں یا یزدی کے روسی ایندھن انجکشن پمپ سے لیس ہیں. تھرمل موڈ خود کار طریقے سے دو تھرمسٹیٹ کے ذریعہ کنٹرول کرتا ہے.

دیگر ٹریکٹر ان ٹریکٹرز پر نصب کیا جا سکتا ہے:

  • 150 ایچ پی ڈی 260 .1 اسی طرح کی خصوصیات کے ساتھ. سچ، ماحول معیاری (بیس موٹر کے برعکس، یہ ایک مرحلے II کے معیار سے متعلق ہے) میں اختلافات ہیں؛
  • تھوڑا زیادہ طاقتور (153 ایچ پی) اور روشنی (650 کلو گرام) D-260.S1B3. ماحولیاتی "رواداری" - مرحلے IIIB؛
  • D-260.1S4 اور D-260.1S2 زیادہ سے زیادہ torque 659 ملی میٹر کے ساتھ؛
  • Deutz TCD2012. یہ ایک ان لائن 6 سلنڈر انجن بھی ہے. لیکن ایک چھوٹا سا (6 لاک) حجم کے ساتھ، یہ 150 لیٹر کی کاریگری کی صلاحیت کو فروغ دیتا ہے. کے ساتھ، جبکہ زیادہ سے زیادہ 178 ہے. بننے اور زور دینے کے لئے: سب سے زیادہ ٹروک - 730 ن / میٹر.
یہ تمام انجن اصلی زندگی کے حالات میں اچھی طرح ثابت ہوئیں. بے شک، درآمد شدہ انجن اسمبلی کی معیار اور بجلی کے ذخائر کے لحاظ سے جیتتا ہے، لیکن D-260 کی طرف اور اس کے ڈیوٹیٹیوٹس پر، اسپیئر حصوں کی دستیابی، استحکام، اور میکانیات کی طرف سے جمع کی بحالی کا تجربہ.

ایندھن ٹینک کی صلاحیت اور کھپت

اہم ایندھن ٹینک کی حجم 130 لاکھ، اضافی - 120.

کیا تم جانتے ہو لیمبوروگھینی سپاکروں کو ٹریکٹرز کے "وارث" سمجھا جا سکتا ہے. طاقتور گاڑیوں کی پیداوار سے پہلے، کمپنی کے مالک فروکوچو لیمموروگھینی نے اس کے لئے زراعت کی مشینری اور حصوں کی پیداوار کے لئے فیکٹری قائم کی.
ایک مکمل وقت کے لئے مکمل ایندھن کافی ہے: پاسپورٹ کے مطابق مخصوص ایندھن کی کھپت کی قیمت 162 گرام / ایل ایس ایس ہے. حقیقی حالات میں، جہاں زیادہ سے زیادہ انحصار اور آپریشن کے موڈ پر منحصر ہے، یہ اعداد و شمار تھوڑا سا بڑھا سکتے ہیں (عام طور پر 10 فیصد سے زیادہ نہیں). یہ پتہ چلتا ہے کہ تبدیلی کے لۓ یہ ریفئلنگ کرنا ممکن ہے.

ٹیکسی

سلنڈرک گلیجنگ کے ساتھ کیبل محفوظ آپریشن کے لئے عام حالات فراہم کرتا ہے. یہ سختی سے فریم سے منسلک ہے اور ایک اچھا شور اور کمپن کی موصلیت ہے (جس پر زیادہ سے زیادہ "بیلاروس" پر مطلوب ہونا باقی ہے). شیشے، سورج پردہ اور اچھی طرح سے سوچنے والے ergonomics کے فٹ ہونے کے لئے شکریہ، یہ کام کرنے کے لئے بہت آسان ہے.

بنیادی کنٹرول تک رسائی خاص تیاری کی ضرورت نہیں ہے: تمام آلات اور لیور نظر آتے ہیں، اور اگر ضروری ہو تو، ریورس موڈ میں کام کریں، سیٹ 180 ڈگری گھومتا ہے. نشست خود کو چھڑکا جاتا ہے، اس کی پوزیشن کئی ہدایات میں سایڈست ہے.

سٹیئرنگ کالم ایک پیمائش پمپ کے ساتھ ہے، اور اسٹیئرنگ وہیل کنٹرول آلات کو زیادہ نہیں کرتا ہے. ریورسبل کنٹرول پوزیشن بیکار اور کلچ پیڈل کے ساتھ بیکار ایندھن کی فراہمی کیبلز کے ساتھ لیس ہے.

یہ ضروری ہے! 5 کنٹرول لیمپ کا ایک بلاک آلہ پینل پر رکھا جاتا ہے.
اچھی نمائش صرف نہ صرف پیچھے نظر آئینے کی طرف سے فراہم کی جاتی ہے، بلکہ "وائپر" کے ساتھ ساتھ سامنے اور پیچھے کھڑکیوں کا دھونے بھی فراہم کیے جاتے ہیں.

ایک اختیار کے طور پر، ایک ایئر کنڈیشنر انسٹال کیا جا سکتا ہے (ہیٹر کو معیاری سامان کے طور پر فراہم کیا جاتا ہے).

ٹرانسمیشن

MTZ-1523 میں ایک خشک ڈبل پلیٹ ہے. مستقل طور پر بند کی قسم. اس ڈیزائن کو ایک ہائیڈروسٹیٹک کنٹرول یونٹ کی طرف سے بڑھایا اور مکمل کیا جاتا ہے. ترتیب پر منحصر گئر باکس، 4 یا 6 مراحل ہیں. زیادہ مقبول پہلا اختیار ہے، فارمولہ 16 + 8 پر کام کر رہا ہے (آگے آگے بڑھنے کے لئے 16 طریقوں اور 8 - ریورسنگ کے لئے). 6 رفتار جرمن گیئر باکس برانڈ ZF کی ایک بڑی حد ہے: 24 + 12. سچ ہے، یہ ایک فیس کے لئے ڈال دیا جاتا ہے.

اقتدار سے لے جانے والا شافٹ پیچھے پیچھے نصب ہوا، 2 رفتار. 540 یا 1000 rpm کے گھماؤ کے موڈ کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے. فرنٹ پی ٹی او ایک اختیار کے طور پر دستیاب ہے. اس میں 1000 رفتار / منٹ کے اندر ایک رفتار اور "موڑ" ہے.

الیکٹریکل سامان

آن بورڈ بورڈ کو 12 وی کے کام وولٹیج اور 1.15 یا 2 کلوواٹ کے جنریٹر کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے (یہ تمام مخصوص ترتیب پر منحصر ہے). شروع میں، 24 وی (6 کلوواٹ پر) کی فراہمی ایک نظام چالو ہے.

متوازی میں منسلک دو بیٹریاں 120 ہ ہر ایک کی صلاحیت ہے.

کیا تم جانتے ہو ہر سال (1998 سے)، اطالوی میگزین ٹرٹوری نے سال کے مقابلہ کے ٹریکٹر کو برقرار رکھا ہے، جو اس بات کا تعین کرتا ہے کہ جدید ماڈل ڈیزائن اور استعمال کی شرائط کے لحاظ سے بہتر ہے.
جب ٹائل شدہ یونٹس کے طور پر صارفین کو مربوط کرنے کے لئے ضروری ہے، 9 رابطوں کے لئے مشترکہ ساکٹ استعمال کیا جاتا ہے.

اسٹیئرنگ کنٹرول

ہائیڈروولوم کنٹرول سسٹم میں دو پمپ موجود ہیں: جو بجلی فراہم کرتا ہے (باری میں 16 "کیوب کی حجم" کے ساتھ) اور ایک ڈسپینسر (160 سی سی / ریورس) میں.

میکانی حصہ دو متصل ہائیڈرولک سلنڈرز اور چھڑی باندھتے ہیں.

بریک

اس ماڈل پر، وہ نیومیٹک 3 ڈسک ہیں، تیل غسل میں کام کرتے ہیں. وہ پیچھے اور سامنے پہیوں (اکیل ڈرائیو کے ذریعے) پر دونوں کام کرتے ہیں اور اس طرح کی شکلوں کی طرف سے نمائندگی کرتے ہیں:

  • کارکن؛
  • پیچھے پہیوں پر کام کر رہے ہیں؛
  • اہم پارکنگ؛
  • پیچھے پہیوں پر پارکنگ.
پارکنگ، یہ ایک اسپیئر بریک ہے ایک الگ میکانی ڈرائیو ہے. ٹریلر بریک کنٹرول ڈرائیو ٹریکٹر بریک کنٹرول کے ساتھ منسلک ہے.

سامنے اور پیچھے کی محور

گرام گیر باکسز اور بند کنک محدود محدود پرچی فرق کا استعمال کرتے ہوئے ایک قزاقی سکیم کے مطابق بیم کی قسم کا سامنے ڈرائیو محور بنایا جاتا ہے. سوئی پن پن - دو اثر.

یہ ضروری ہے! جب پاؤڈ سڑک پر سفر کرتے ہیں تو، سامنے محور ڈرائیو کو غیر فعال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے: یہ سامنے کی ٹائر اور اس یونٹ کے حصوں کو پہنچے گا.
یہ ایگ بلاک کے شمولیت کے ساتھ ایک رگڑ کلچ کے ذریعہ کنٹرول کیا جاتا ہے. پل 3 پوزیشنوں کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے: پر، مجبور بند کے موڈ میں اور خود کار طریقے سے شمولیت کے کام کے ساتھ (پیچھے پہیوں کو مسترد کر دیا گیا ہے).

پیچھے محور "سیارے" سے بھی لیس ہے. اہم گیئر کے سامنے سامنے کی محور کے طور پر ہی ظہور ہوتا ہے - بیول گئرز کی ایک جوڑی گیئر بکس پر دو طرفہ بالو گیئرز کی مدد سے گردش منتقل کرتی ہے. متضاد تالا

چیسیسس، ہائیڈرولک نظام اور جی این ایس

چیسیس MTZ-1523 میں شامل ہیں:

  • سخت معطل کے ساتھ نیم فریم؛
  • سامنے اور پیچھے پہیوں. جب بڑھتے ہوئے spacers پیچھے پیچھے پہیوں کو twinning حاصل کرتے ہیں.
ہائیڈرولک نظام 35 لیٹر کا حجم ایک گیئر پمپ سے لیس ہے. یہ ڈی-3، یو این ایف -3 یا اینش 32-3 لیبل نوڈ ہوسکتا ہے. ان سب کو ایک ہی خصوصیات ہیں:

  • 32 کلو کا کام حجم. سینٹی میٹر؛
  • پیداوری 55 L / منٹ ہے.
  • کام کرنے والے دباؤ - 20 ایم پی اے تک.
ایس ٹی ایس الگ الگ ماڈیولر، ایک لازمی بلاک بوش کے ساتھ. یہ 3 سیکشن نوڈ 4 پوزیشنوں میں کام کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے. اس کے آلے میں اہم ہیں:

  • بہاؤ ڈسٹریبیوٹر؛
  • سپول ریگولیٹر (الیکٹرو ہائیڈرالک).
سامنے لنکس (اختیاری) سلنڈروں کی شکل میں بنائے جاتے ہیں، اور پیچھے چاروں لنکس کے ساتھ ایک فارم کی شکل ہے.

پیچھے سے نصب شدہ آلے کے الیکٹرو ہائیڈالک نظام (آر ایل ایل) اور ٹریکٹر بیلرس -1523 کے بیرونی صارفین میں تیل لیٹر (1) شامل ہیں جس میں 35 لیٹر کی صلاحیت 20 مائکرون فلٹر (2) ہے. سوئچ قابل ڈرائیو کے ساتھ گیئر پمپ (3) (4)؛ دستی کنٹرول، اوور بہاؤ (حفاظتی) وال 7، الیکٹرکٹریلوگرافیرایلچویوی ریگولیٹر (EHR) 8. آر ایل ایل (9)، ہوزیز اور ہوز کے دو سلنڈرز کے ساتھ انٹل یونٹ (5) پر مشتمل 3 تقسیم حصوں (ایل ایس) پر مشتمل ہے.

EHR کنسول سے کنٹرول کیا جاتا ہے. 10 پوزیشن رائے سینسر سگنل کی طرف سے کنٹرول کیا جاتا ہے: حیثیت (11)، طاقت (12) اور مائکرو پروسیسر کی بنیاد پر کنٹرولر 13. مخصوص کنٹرول الگورتھم کو نافذ کرنا.

سپولوں کے غیر جانبدار پوزیشن میں. ڈسٹریبیوٹر 6 اور ای ایچ ایچ کے، 3 پمپ سے تیل کھلی زیادہ بہاؤ والو 7 کے ذریعہ تیل کے ٹینک میں ڈرین فلٹر (2) کے ذریعہ بہتی ہے.

کام کرنے والی پوزیشن میں والوز کے وال 14 کو نصب کرنے پر (پمپنگ، کم کرنے) پمپ سے تیل زرعی مشینوں کے ایگزیکٹو اداروں میں داخل ہوتا ہے.

آر ایل ایل (15) برقی کنٹرول کے ساتھ ریگولیٹر (EHR) (8) کی طرف سے کنٹرول کیا جاتا ہے. یہ بائی پاس والو (16) پر مشتمل ہے. لفٹ سپول (17) اور والو (18) کو کم کرنا، متوازن برقیومیٹنٹس (19) کی طرف سے کنٹرول. آر ایل ایل کے خود کار طریقے سے کنٹرول موڈ میں، کنٹرول پینل پر آپریٹر کی طرف سے منتخب کردہ کنٹرول کے طریقہ کار پر منحصر ہے، نظام آپ کو لاگو کرنے کے لئے کی اجازت دیتا ہے، جب تک کریکشن مزاحمت کو مستحکم کرنے کے لۓ، نظام کی کرشن مزاحمت کو بہتر بنانے،

اس صورت میں، پوزیشن (11) اور 2 پاور سینسر (12) کے برقی سگنل مائیکروسافٹ پروسیسر کنٹرولر درج کریں اور آپریٹر نے کنٹرول پینل پر سگنل کی طرف اشارہ کیا ہے.

اگر یہ سگنل شامل نہ ہو تو، کنٹرولر (13) ای ای ایچ کے دو میگیٹس (19) میں سے ایک کے لئے ایک کنٹرول کارروائی پیدا کرتا ہے. جس کے نتیجے میں، بجلی ہائڈرولک سلنڈرز 9 کے ذریعہ، کوریج پر ایک اصلاحی کارروائی کی جاتی ہے، اس طرح کو عملدرآمد اور ٹریکک مزاحمت کی حیثیت کو مستحکم کرنا.

اضافی خصوصیات

اختیارات کے طور پر کارخانہ دار اس طرح کے نوڈس اور نظام پیش کرتے ہیں:

  • سامنے کتیا؛
  • خودکار کتیا؛
  • سامنے پی ٹی او؛
  • ZF گیئر باکس (24 + 12)؛
  • سامنے بٹ 1025 کلو تک وزن
  • بونس پہیوں کے لئے ایک سیٹ (پیچھے اور سامنے دونوں)؛
  • اضافی نشستیں
  • ایئر کنڈیشنر.
کیا تم جانتے ہو 25 جون، 2006 کو، ایک فیلڈ میں کام کرنے والے ٹریکٹرز کی تعداد ریکارڈ کے لئے برطانوی ریکارڈنگ برٹنی ہال بیٹنٹن کے قریب ہوا. منتظمین نے 2141 یونٹس کا سامان شامل کیا.
منسلکات سے، پلانٹ خود کو مختلف قسم کے مٹی کو چلانے کے لئے ہلکے پیدا کرتا ہے.

دوسرے برانڈز کے مجموعوں کے لئے، ان کی فہرست بہت بڑی ہے، تقریبا ہر چیز ٹریکٹر سے منسلک کیا جا سکتا ہے - پودے سے ڈمپنگ ٹریلر، کسان سے کھاد یونٹ (ہار اور رولرس کا ذکر نہیں کرنا).

طاقت اور کمزوری

ٹریکٹر ڈرائیوروں اور میکانکس کی طرف سے حاصل کردہ تجربے نے MTZ-1523 اور اس کی عام "بیماریوں" کی قوتوں کو ظاہر کیا. منسک ٹریکٹر کے عالمی طور پر تسلیم کردہ فوائد ہیں:

  • قابل اعتماد اور طاقتور انجن؛
  • قابل قبول ایندھن اور تیل کی کھپت؛
  • اعلی معیار کے درآمد شدہ اجزاء کے ڈیزائن میں موجودگی؛
  • ریورس موڈ میں کام کرنے کے تبادلوں کے امکان کے ساتھ آرام دہ اور پرسکون کیبن؛
  • اہم زرعی مشینوں کے ساتھ مطابقت؛
  • پہاڑ اور ٹائل شدہ آلات کی ایک بڑی تعداد کے ساتھ کام کریں؛
  • اچھی تعمیر کی معیار؛
  • آخر میں، ایک مناسب قیمت، جس میں، اسپیئر پارٹس کی دستیابی اور اعلی برقرار رکھنے کے ساتھ مل کر یہ مشین کسان کے لئے ایک اچھا اختیار کرتا ہے.
یہ ضروری ہے! نئے ٹریکٹر کے لئے بہت سے سالوں تک کام کرنے کے لئے، TO-1 (125 گھنٹے) تک، انجن کی طاقت اس کے نامزد قیمت کے 80٪ تک استعمال ہوتا ہے.
یہ ٹریکٹر اس کی خرابیوں کی طرح ہے:

  • کلچ مصروفیت سلنڈر لینا (اس کے علاوہ، یہ مرمت کٹ کو تلاش کرنا ممکن نہیں ہے)؛
  • کلچ بیرنگ اور کلچ ڈسک کے تیز لباس؛
  • انجن سے تیل لیک (اکثر جاسکتا نہیں رکھتا)؛
  • کمزور تیل پی ٹی او شافٹ پر چل رہا ہے
  • ہماری شرائط میں ایک رشتہ دار نقصان ڈیوٹ انجن کے ساتھ نسخوں کی بحالی ہے - وہ مناسب طریقے سے کام کرتے ہیں، لیکن اس صورت میں جب حصوں کی بڑے پیمانے پر متبادل اہم اخراجات کو پورا کرتے ہیں.
تمام پیشہ اور موافقت سے تعلق رکھنے کے بعد، یہ نتیجہ یہ ہے کہ MTZ-1523 گھریلو معیارات، بہت سے فوائد کے ساتھ یونیورسل مشین اور اچھی طرح سے سوچنے والے ڈیزائن کے ذریعہ بہت اچھا ہے. لیکن کبھی کبھی ٹریکٹر غلطی اسمبلی کے ساتھ منسلک مصیبت لاتا ہے.

اب آپ جانتے ہیں کہ یہ ٹریکٹر کس قابل ہے، اور عام طور پر آپ اس کے آلے کا تصور کرسکتے ہیں. امید ہے کہ، یہ اعداد و شمار زراعتی سازوسامان کی پسند کا تعین کرنے میں مدد ملے گی، اور پہلے سے ہی "بیلاروس" کو ایک قابل اعتماد اسسٹنٹ خریدا جائے گا. ریکارڈ میں کمی اور فیلڈ میں کم خرابیاں!

نیٹ ورک کے صارفین سے تاثرات

فون پر ایک آدمی کے ساتھ 1523 کے بارے میں بات کی. 4 سال کا مالک. وہ تقریبا مندرجہ ذیل کہتے ہیں: - انجن، ہائیڈرولکس، چیسس - سب کچھ ٹھیک کام کرتا ہے. آستین نامی ایک کمزور جگہ جس نے اس نے تین سال کے کام کے بعد توڑ دیا. تکنیکی بے سوادگی کی وجہ سے میں نے کس طرح کی آستین کو نہیں سمجھا. ایسا لگتا ہے کہ 1221 میں بھی.
Gennady_86
//fermer.ru/comment/766435#comment-766435

میرے والد نے نئے MTZ 1523 کو مل کر 3 سال تک کام کیا. برادری تقریبا فوری طور پر شروع ہوا. گیئر بکس کے ساتھ ہمیشہ مسائل تھے (باکس پر نلی الٹی تھی اور 50 لیٹر کا تیل سیکنڈ میں پھیل گیا)، 7 ماہ کے بعد پسٹن اور منسلک چھڑی ختم ہوگئی. Ну а дальше проблем стало только больше под нагрузкой выбивало прокладку по головкой двигателя и так постоянно на протяжений последних 2 лет, что только с двигателем не делали и шлифовали головки, заменили поршневую и т.д… А проблем по мелочи я вообще молчу. Резина вышла из строя на втрой год - вся полополась. ИЗ партий в 10 штук МТЗ 1523 проблемы были у всех тракторов. Основные проблемы - это двигатель и коробка передач.اگرچہ میں اس ماڈل کے فوائد نوٹ کروں گا - ایک آرام دہ اور پرسکون اور آرام دہ اور پرسکون کیبن (جو بیلاروسوں پر ایک چھوٹے سے کیبن پر کام کرتا ہے)، آسان سٹیئرنگ (آپ ایک انگلی کے ساتھ کنٹرول کر سکتے ہیں). ٹھیک ہے، اتفاق کے بارے میں، میں عام طور پر چپ رہتا ہوں. اب ٹریکٹر اس کے قابل ہے. وہ نیا انجن فراہم کرنے کے منتظر ہیں.
krug777
//fermer.ru/comment/860065#comment-860065