ڈی ٹی 20 ٹریکٹر یہ قومی سائنس کا حقیقی ورثہ ہے. اس کی رہائی کی مختصر مدت کے باوجود، یہ یونٹ زرعی کاروباری اداروں اور عام شہریوں میں دونوں مقبول ہو چکا ہے. چھوڑنے میں طاقت، ناقابل اعتماد اور سب سے زیادہ شدید موسمی حالات میں بھی کام کرنے کی صلاحیت اس ٹریکٹر کو اپنے وقت کا ایک حقیقی نشان بنا دیا ہے، جس کے بغیر کئی دہائیوں کے لئے ایک زرعی کام نہیں. تاہم، ہمارے وقت میں، بہت سے لوگوں کو معلوم نہیں ہے کہ زرعی انجینئرنگ کی تاریخ کس طرح شروع ہوئی اور جدید ہائی ٹیک بدعت کے پیچھے کیا ہے. لہذا ہم اس مسئلے کو مزید تفصیل میں ڈوبتے ہیں، اور یہ بھی تعین کریں کہ ڈی ٹی -20 ٹریکٹر پر نشان اس کے بعد چھوڑ دیا.
ہمارے اوقات کو زندہ رکھیں
ڈی ٹی 20 ٹریکٹر یہ ایک زرعی پہیلہ ہے، جس میں مختلف میدانوں کے کام کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے. اس مشین کی پیداوار کے 12 سال سے زائد سالوں میں کئی ترمیم کی گئی تھی جس نے ٹریکٹر کو انقلاب دی ہے. سرکاری اعداد و شمار کے مطابق، ٹریکٹر نے آخری بار 1969 میں اسمبل لائن کو ختم کردیا. تاہم، اس نے پورے ایس ایس ایس آر کے اخراجات میں کسانوں کے درمیان اپنی مقبولیت کو متاثر نہیں کیا. 
رہائی کے ہر وقت کے لئے، تقریبا 250 ہزار کاپیاں پیدا کی گئیں، جن میں سے کچھ فرانس اور ہالینڈ میں درآمد کیے گئے تھے، لیکن اکثر کاروں نے ملک کی وسعت کو فتح کے لئے چھوڑ دیا.
کیا تم جانتے ہو ایک ٹریکٹر کے طور پر اس طرح کا ایک یونٹ 1825 میں کیلی نامی ایک انگریز نے کیا. پہلی نقل ایک کم طاقت بھاپ انجن تھا، لیکن آسانی سے لے کر تمام قسم کے مٹی کو ہینڈل کرسکتا تھا.
ٹریکٹر فعال طور پر جنگل، پہاڑ روبوٹ اور دہائیوں کے لئے کھیتوں میں استعمال کیا گیا تھا، کیونکہ اس کے قابل اعتماد کسی بھی شک میں شک نہیں تھی. اس وجہ سے یہ جدید اوقات میں پایا جاتا ہے.
ڈی ٹی 20 کو اس فارم میں کچھ فارموں میں فعال طور پر استعمال کیا جاتا ہے اور اس کی عمر کی عمر کے باوجود، بہت سے کاموں کے ساتھ اچھی طرح کاپی کرتا ہے، اور کبھی کبھی $ 1500 امریکی ڈالر کی قیمت کے ساتھ مفت فروخت میں بھی جاتا ہے. 
تاہم، اکثر اس ٹیکنالوجی کی پراپرٹی میوزیم کی نمائش کے طور پر پایا جا سکتا ہے. ڈی ٹی-20 ستواتوف میں سوکولوسکایہ ہل میں ڈسپلے پر، بلغار شہر (تاتارستان) کے بھوک میوزیم میں، ٹریکٹر کی تاریخ کے چیباکاری میوزیم میں، اور بیلاروس کے بیلاروسی شہر کے اہم پرکشش مقامات میں سے ایک بھی.
کیا تم جانتے ہو بھاری ہتھیاروں کی نقل و حمل کے لئے فوجیوں کو ٹریکشن فورس کے طور پر پہلا ٹریکٹر استعمال کیا گیا تھا. زراعت کے مقاصد کے لئے، یہ مشینیں پہلے ہی صرف 1850 میں استعمال کیے گئے تھے.
ٹریکٹر ڈی ٹی 20 کی تاریخ
ڈی ٹی 20 بیس بیس صدی کے 50 کے ٹریکٹر کی تعمیر کی ترقی میں اگلے قدم تھا. اس مشین نے خاککوف ٹریکٹر پلانٹ سے XTZ-7 اور ڈی ٹی -14 کے طور پر اس وسیع پیمانے پر ماڈل کو تبدیل کیا. HTZ-7 یو ایس ایس آر کے علاقے پر جاری ہونے والی پہلی یونٹس میں سے ایک تھا. 
پوسٹر کی مدت میں ٹریکٹر کی ترقی اور زندگی کے تمام شعبوں میں اس کے فعال تعارف بہت سے صنعتوں کی ترقی کے لئے ایک طاقتور اثر پیش کیا. یہ تعجب نہیں ہے کہ اس طرح کے مشینوں کے لئے اعلی مطالبہ حقیقت یہ ہے کہ 1 9 55 میں 5 سال کے بعد خارکو انجنیئرز نے ایک جدید ماڈل تیار کیا، جسے ڈی ٹی 14 کہا جاتا ہے.
اس حقیقت کے باوجود کہ ڈی ٹی -14 نے انجینئرنگ انڈسٹری کی بہت بڑی تعداد پر توجہ دیا تھا، ٹریکٹر ابھی تک بہتر تکنیکی خصوصیات میں مختلف نہیں تھا. اچھی کراس ملک کی صلاحیت کے باوجود، ٹریکٹر ڈرائیوروں کے لئے بہت سی دشواریوں کا سبب بن گئے، کیونکہ اس سے یہ شروع کرنے کے لئے گیس کی ضرورت ہوتی تھی، تاہم اس یونٹ نے خود کار طریقے سے ڈیزل ایندھن پر کام کیا.
ہم مشورہ دیتے ہیں کہ آپ پڑھ سکیں کہ کس طرح کام کے لئے منی ٹریکٹر، پچھواڑے کے پلاٹ پر منی ٹریکٹر کی خصوصیات کے بارے میں: Uralets-220 اور بیلاروس-132n، اور یہ بھی جانیں کہ کس طرح منی ٹریکٹر ایک موٹر سائیکل اور منی ٹریکٹر سے توڑنے کے لۓ فریم
بعد میں ترمیم میں اس غلطی کا خاتمہ اس مسئلے کو حل نہیں کیا، لہذا کھوکوف انجینئرز کو پینٹنگ روبوٹ کے لئے واپس آ گیا.
1 9 58 ء میں، ڈی ٹی 20 ٹریکٹروں کا پہلا بیچ باہر آیا، اور 1969 کے اختتام تک مشینوں کی پیداوار بند نہیں ہوئی.
یہ نیاپن ڈی ٹی 14 کی بنیاد پر بنایا گیا تھا، تاہم، اس میں کئی ترقیاتی بدعت تھی.. اس حقیقت میں یہ کردار ادا کیا گیا ہے کہ ٹریکٹر صرف زیادہ قابل اعتماد اور آسان کام نہیں بن سکا، بلکہ کسی فیلڈ کے کام کے لئے عملی طور پر عالمگیر یونین کی نمائندگی کی گئی.
ماڈل کے پورے وجود کے لئے، کھکوف ڈیزائنرز نے مندرجہ ذیل ترمیم کو جاری کیا ہے:
- ڈی ٹی 20-سی 1: ماڈل کی تکنیکی خصوصیات اس طرح سے منتخب کیا گیا تھا کہ وہ مختلف ثقافتوں کی قطاروں کے درمیان مثالی مددگار بنائے؛
- ڈی ٹی 20-سی 2: عام زرعی کام کے لئے مشین، اس کو مختصر فاصلے کے لئے ٹریکٹر کے طور پر بھی استعمال کیا گیا تھا؛
- ڈی ٹی 20-سی 3: ٹریکٹر کے برآمد ماڈل، اپنے پیشینوں کے برعکس، سی 3 میں، سی ڈی 3 میں کافی برقی طور پر ترمیم کی گئی اور وسیع پنکھوں کو نصب کیا گیا. اس کے علاوہ، ڈیزائنرز نے لائسنس پلیٹ کے لئے پاؤں، اضافی لائٹس اور فکسچر کے ساتھ ماڈل فراہم کی.
- ڈی ٹی 20-سی 4: C3 ماڈل کے تقریبا ایک جیسی، اس کا بنیادی فرق بائیں باز ٹریفک کے تحت کنٹرول کے دوبارہ سامان ہے؛
- DT-20-C5: کار فرانس اور ہالینڈ کے لئے خاص حکم کی طرف سے تیار کیا گیا تھا. گزشتہ برآمد ماڈلوں سے اس کا بنیادی فرق ان ممالک کے قانون سازی کے معیار کے مطابق سائڈ لائٹس کی خصوصی ترتیب تھی. اس کے علاوہ، یونٹ الیکٹرک فین کی تنصیب کے ذریعہ انجن کو کولنگ سسٹم میں بہتر بنایا گیا ہے.
یہ ڈی ٹی 20 کی بنیاد پر پیدا ہونے والے خصوصی مشینیں ذکر کرنے کے لائق ہے، لیکن ایک ترمیم شدہ چیسس کے ساتھ. یہ نام نہاد ماڈل ہیں:- ڈی ٹی 20V: ٹریک کردہ یونٹ، کم از کم 1.5 میٹر کی قطار کے ساتھ انگور کی پودوں میں کام کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا؛
- ڈی ٹی 20K: قد اسٹیم ثقافتوں کے قطار وقفہ کاری میں مشینی مشین. ٹریکٹر ایک پہاڑی چیسس تھا، لیکن بیس ماڈل کے مقابلے میں ایک وسیع کلیئرنس اور گیج کے ساتھ؛
- ڈی ٹی 20U: ایک چھوٹا سا پہاڑ ٹریکٹر، زیادہ تنگ فاصلے کو بھرنے کے لئے، کے ساتھ ساتھ فارموں کے لئے خدمت سازی کے سامان کے لئے ڈیزائن کیا.
کیا تم جانتے ہو پہلے سے ہی ٹریکٹر ٹریکٹر 1 9 3 9 میں امریکی انجینئر اور کاروباری بنیامین ہولٹ کی کوششوں کے سلسلے میں پیش آیا.
ٹریکٹر کی ظاہری شکل اور صلاحیت
ڈی ٹی 20 ٹریکٹر ایک چھوٹا سا زرعی مشینری ہے، جس میں باغی اور شعبوں میں کام کرنے کے لئے فعال طور پر استعمال کیا گیا تھا، ساتھ ساتھ جنگلات میں مختلف ضروریات کے لئے ایک ٹریکٹر، میونسپل اور تعمیراتی کام. اس کی کم طاقت کے باوجود، ڈیزائنرز نے منصفانہ پائیدار اور آسان کنٹرول یونٹ بنانے کے لئے منظم کیا، اور ناقابل یقین ڈیزل انجن نے کار کے لئے ایک خصوصی لائسنس دی.
اس قسم کے آلات کے لئے ٹریکٹر روایتی ظہور ہے. اس کے پیچھے پہیوں سامنے پہیوں کے قطر سے زیادہ حد سے تجاوز کرتی ہے، جس سے کسی بھی قسم کی زرعی مٹیوں پر اسے استعمال کرنا ممکن ہے. پہیوں کو گندگی سے پنکھوں کی طرف سے محفوظ کیا جاتا ہے، جس میں، ترمیم کی قسم پر منحصر ہے، بریک ہوزوں سے منسلک ہوتے ہیں یا منتقلی بریکٹ کے ذریعے. 
ڈی ٹی 20 کے لئے عملی طور پر کوئی فریم نہیں ہے، انجن، گیئر باکس اور پیچھے کی محور ایک لازمی ساختہ ہے جس میں تمام دیگر میکانی اجزاء منسلک ہوتے ہیں. تاہم، ٹریکٹر پر کوئی چھت نہیں ہے، تاہم، کچھ ترمیم میں ایک جھاڑو کا احاطہ نصب کرنے کے لئے خصوصی حسابات موجود ہیں.
ٹریکٹرز کے ساتھ اپنے آپ کو واقف ہونا: MT3-892، MT3-1221، Kirovets K-700، Kirovets K-9000، T-170، MT3-80، MT3 320، MT3 82 اور T-30، جو بھی مختلف کے لئے استعمال کیا جا سکتا ہے. کام کی قسم
ڈی ٹی 20 ٹریکٹر میں ترمیم کی قسم کے باوجود، آپ کو حتمی گیئر کی حیثیت اور محور کی لمبائی میں تبدیل کر سکتے ہیں. اس طرح کی جوڑی زمین کو صاف کرنے اور طویل عرصے تک بیس کی زیادہ سے زیادہ لمبائی کو یقینی بنانا ممکن ہے. گاڑی کی گیئر باکس ریورس ہے، یہ پیچھے اور سامنے کے طور پر اسی رفتار کے ساتھ یونٹ کی تحریک میں حصہ لیتا ہے.
پچھلے ماڈلوں کے بارے میں ایسے انقلابی فیصلے ڈیزائنرز کے کوششوں کے ساتھ منسلک ہوتے ہیں جو تمام قسم کے زرعی آلات کے ساتھ کام کرنے کے لئے عالمی سطح پر ٹریکٹر بناتے ہیں.
کیا تم جانتے ہو انجن، گیر باکس اور پیچھے کی محوری سے ایک سنگین فریم کے طور پر کسی فریم کے بغیر ٹریکٹر بنانے کا خیال افسانوی ہینری فورڈ سے تعلق رکھتا ہے. اس طرح، خود کارکار نے کار کے ڈیزائن کی لاگت کو کم کر دیا اور اسے زیادہ سے زیادہ بنا دیا کسانوں
تکنیکی وضاحتیں
ٹریکٹر ڈی ٹی 20 کی اہم تکنیکی خصوصیات
| خصوصیات | اشارے |
| انجن کی قسم | ڈیزل |
| گراؤنڈ دباؤ | 0.046 کلوگرام / سینٹی میٹر |
| ہک پر طاقت ھیںچو | 0.125-0.72 ٹی |
| 1600 rpm پر ابتدائی رفتار | 5.03 کلومیٹر / گھن |
| 1600 rpm پر زیادہ سے زیادہ سفر کی رفتار | 15.6 کلومیٹر / گھن |
| 1800 rpm پر زیادہ سے زیادہ رفتار | 17.65 کلومیٹر / گھن |
| 900 rpm پر اضافی گیئر | 0.87 کلومیٹر / گھن |
| ابتدائی انجن کی طاقت | 13.2 کلوواٹ |
| ابتدائی رفتار | 1600 rpm |
| زیادہ سے زیادہ رفتار | 1800 rpm |
| انجن سلنڈرز کی تعداد | 1 ٹکڑا |
| بور | 12.5 سینٹی میٹر |
| پسٹن سٹروک | 14 سینٹی میٹر |
| زیادہ سے زیادہ ٹینک کی صلاحیت | 45 لاک |
| مخصوص ایندھن کی کھپت | 200 جی / ایچ پی ایک بجے |
| ٹریک کی قسم | سایڈست |
| فرنٹ گیج طول و عرض | 1.1-1.4 میٹر |
| طویل عرصے تک طویل عرصے سے لمبائی کی لمبائی | 1.63-1.775 میٹر |
| لامحدود بنیاد کی کم از کم لمبائی | 1،423-1837 میٹر |
| زیادہ سے زیادہ کلیئرنس | 0.515 میٹر |
| کم سے کم کلیئرنس | 0،308 میٹر |
| کل وزن | 1.56 ٹ |
| 1.1 میٹر کی گیج کے ساتھ مجموعی چوڑائی | 1.31 میٹر |
| ہڈ علاقے میں زیادہ سے زیادہ اونچائی | 1.231 میٹر |
| ہڈ علاقے میں کم از کم اونچائی | 1،438 میٹر |
| زیادہ سے زیادہ لمبائی (کینیڈا کے ساتھ) | 2،818-3،038 میٹر |
ویڈیو: ٹریکٹر ڈی ٹی 20 کا جائزہ لیں
ابعاد اور وزن
ڈی ٹی 20 ٹریکٹر کم سائز ہے. مشین کا ناممکن طول و عرض ہیں 2818 ملی میٹر ایکس 1300 ملی میٹر ایکس 1231 ملی میٹر، زیادہ سے زیادہ 3038 ملی میٹر ایکس 1300 ملی میٹر ایکس 1438 ملی میٹر. اسی وقت، فریم کی مکمل غیر موجودگی نے اس وزن کو سہولت فراہم کی ہے، کیونکہ اس سے زیادہ 15،600 کلو گرام نہیں ہے.
یہ ضروری ہے! ڈی ٹی 20 ٹریکٹر کا ڈیزائن گندم وزن کے لئے بڑھتے ہوئے بریکٹوں کے لئے فراہم نہیں کرتا جو نیومیٹکس کو زمین پر گراؤنڈ کرنے کے لئے ضروری ہے. پانی کے ساتھ نیومیٹکس بھرنے کی وجہ سے یہ خرابی جزوی طور پر ختم ہو گئی ہے.
انجن
ٹریکٹر میں چار اسٹروک انجن ہے جس میں ایک سلنڈر شامل ہے. کولنگ کی قسم گردش کی جاتی ہے، ٹھنڈے مادہ کے طور پر پانی کا استعمال کیا جاتا ہے. انجن شروع کرنے کے لئے ایک برقی اسٹارٹر فراہم کیا جاتا ہے. 
موٹر ایک منفرد میکانزم ہے جو کمپن کو کم کرتی ہے. اس میں دو متوازی شافٹ کرینشافت، متوازن توازن وزن پر مشتمل ہے. ایندھن پمپ سادہ، واحد حصے ہے.
ٹرانسمیشن
ڈی ٹی 20 میں ٹرانسمیشن آسان، میکانی. انجن اور گیئر باکس کے درمیان ایک رگڑ کی کلچ ہے، جس میں ایک واحد ڈسک شامل ہے. ٹریکٹر چل رہا ہے جبکہ، یہ بند نہیں ہوتا. ایک کنٹرول اسٹینڈ کو اس کلچ کو کنٹرول کرنے میں مدد ملتی ہے.
ٹرانسمیشن 4 گیئرز اور ساتھ ساتھ ریورس کا امکان ہے. زیادہ سے زیادہ رفتار 15.7 کلومیٹر / گھن سے زیادہ نہیں ہے، لیکن انجن کی رفتار میں 1800 فی منٹ تک اضافے کے ساتھ، رفتار 17.65 کیلومیٹر / ہ تک بڑھ جاتی ہے.
یہ ضروری ہے! تیز رفتار پر مسلسل انجن کے آپریشن کے ساتھ، اس کی پتلون کئی بار بڑھتی ہے، لہذا، انجن زیادہ سے زیادہ طاقت کا 80٪ سے زیادہ نہیں کی طرف سے تیز رفتار ہونا چاہئے.
چل رہا ہے گیئر
چیسیس ڈی ٹی -20 مندرجہ ذیل حصوں پر مشتمل ہے:
- پہیوں اور سامنے کی محور؛
- پیچھے کی محور اور پہیوں؛
- عمودی سٹیئرنگ کالم؛
- ڈبل رولر کے ساتھ کیڑا گیئر اسٹیئرنگ؛
- وقفے کا نظام
منسلک آلات
ڈی ٹی 20 کے لئے معاون فیلڈ کا سامان، ٹریلر میکانزم کے کسی بھی یونٹس کو استعمال کیا جا سکتا ہے، جو ہائیڈولک نظام کا استعمال کرتے ہوئے کنٹرول کیا جا سکتا ہے. ان میں سے اکثر استعمال کیا جاتا ہے مندرجہ ذیل ہیں:
- LNV-1،5 پنیپ؛
- PAV-000 ٹرانسمیٹر؛
- ONK-B سپرےر؛
- اوش 50 ڈسٹرکٹ؛
- کھرچنی ABH-0.5؛
- PVF-0.5 لوڈ کرنے کے لئے پلیٹ فارم.
یہ ضروری ہے! یہ ڈی ٹی -20 ٹریکٹر کے ساتھ کام کرنے کے لئے جدید آلات حاصل کرنے کی سفارش نہیں کی جاتی ہے، کیونکہ اکثر اس طرح کے آلات تکنیکی طور پر یونٹ کے ساتھ مطابقت نہیں رکھتے ہیں.
جدید تعارف
یونٹ نے ٹریکٹر انڈسٹری کی تاریخ پر ناقابل یقین نشان چھوڑ دیا ہے. وہ اپنے وقت کا ایک حقیقی نمونہ زرعی مشینری بن گیا، لہذا کھکوف انجنیئروں کی کامیابی بہت سے ڈیزائنرز کی طرف اشارہ کیا گیا. یونٹ کی بنیاد پر مندرجہ ذیل ترقیاتی تعدد پیدا کیے گئے ہیں:
- T-25: 1972 سے 1973 تک تیار کردہ ولادیمیر موٹر-ٹریکٹر پلانٹ کی ترقی؛
- T-25A: ولادیمیر موٹر ٹریکٹر پلانٹ کی مشین، سب سے پہلے 1973 میں اسمبلی لائن کو ختم کر دیا اور اس دن تیار کیا گیا؛
- MTZ-50: یونٹ سے، 1 962 سے 1985 تک منسک ٹریکٹر پلانٹ کی طرف سے تیار کردہ؛
- MTZ-80: منسک ٹریکٹر پلانٹ سے ٹریکٹر، جس سے 1974 سے موجودہ دن تک پیدا ہوا؛
- T-40: 1 962 سے 1 99 5 تک تیار کردہ لپیٹک ٹریکٹر پلانٹ کی طرف سے تیار ایک ٹریکٹر؛
- LTZ-55: لپیٹک ٹریکٹر پلانٹ کے انجینئرز کی جائیداد؛ ایک ٹریکٹر آج 1995 سے آج تک تیار کیا گیا ہے؛
- Agromash 30TK: ولادیمیر موٹر ٹریکٹر پلانٹ کے سب سے حالیہ بدعات میں سے ایک، جس نے گزشتہ دہائی میں اسمبلی کی لائن بند کردی.
ٹریکٹر ڈی ٹی 20 کے صارف کے جائزے
پہلے میں یہاں اس طرح کی تصاویر پوسٹ کروں گا. اگر کوئی اور چیز کچھ زیادہ دلچسپی رکھتا ہے، تو میں اب بھی ایک تصویر لے سکتا ہوں، بتاؤ.
//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07908.jpg
//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07933.jpg
//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07941.jpg
//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07924.jpg
//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07923.jpg
//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07920.jpg
//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07915.jpg
//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07915.jpg
ڈی ٹی 20 گھریلو سائنس اور ٹیکنالوجی کی حقیقی ملکیت ہے. چند سالوں میں، اس یونٹ نے زرعی کارکنوں کے دلوں کو فتح کرنے میں کامیاب کیا اور ایک طویل عرصے سے طاقتور، قابل اعتماد اور ثابت ٹیکنالوجی کی مثالی بن گئی. اسی وجہ سے، بہت سے ڈیزائنرز نے کھوکوف انجنیئروں کے کامیاب منصوبے کو میدان اور باغ کے کام کے لئے معیار اور ناقابل یقین مشینری کو بہتر بنانے کے لئے استعمال کیا.
